从满足旅游的角度来说，海底隧道或者大桥是可以不建的。因为旅游季节性极强，特别是当下中国长假制度下，更是如此。巨额投资的大桥、隧道在淡季运营效率不足，显然是不经济的。所以，最终还有待进一步解放思想，加强海南改革的力度与深度，大胆突破，才能进一步把海南打造成国际性、常年性的旅游目的地，淡季不淡，修桥修隧道，才能在经济上可行。从这个意义上，不是旅客去多了才造成现在的现象，反而是旅客不够多。范可新对崔敏静的轻微推搡，以及加拿大队非滑行选手对范可新的疑似阻挡，让两队错失领奖台，但韩国选手金雅朗失去重心摔倒后绊倒加拿大选手的行为却逃过处罚。中国队主教练李琰不断强调的“判罚一致性”在平昌显得扑朔迷离。